Resultados para 'gol'
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Filtro de Combustível Gi50/7 - Tecfil
Responsável por atacar as impurezas da gasolina antes do combustível queimar. Fica entre o tanque e o motor para evitar que partículas acumuladas durante o transporte e armazenamento, como pó, ferrugem, água e sujeira no tanque do veículo cheguem à bomba de combustível e ao bico injetor.
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Filtro de Ar do Motor Linha VW ARL6080 - Tecfil
Fundamental para o bom funcionamento do motor do carro, o filtro de ar é a peça responsável por reter impurezas do ar que podem se instalar no motor. O filtro é geralmente desenvolvido com papel especial ou malha de aço que filtra poeira e outros detritos, deixando passar apenas ar limpo para a câmara de combustão.
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Filtro de Óleo PSL560 (Linha VW) - Tecfil
Filtro de Óleo Refil PSL560 Tecfil Detalhes -
Filtro de Óleo Refil PSL545 (VW e Audi) - Tecfil
Filtro de Óleo Refil PSL545 Tecfil Detalhes -
Filtro de Combustível GI12/7 - Tecfil
Responsável por atacar as impurezas da gasolina antes do combustível queimar. Fica entre o tanque e o motor para evitar que partículas acumuladas durante o transporte e armazenamento, como pó, ferrugem, água e sujeira no tanque do veículo cheguem à bomba de combustível e ao bico injetor.
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Filtro de Ar Cabine ACP311 - Tecfil
O filtro de ar condicionado sujo do seu carro pode prejudicar sua saúde! Quando o aparelho de ar-condicionado automotivo está com poeira acumulada em seus filtros, diversos problemas respiratórios podem ser causados. A troca dos filtros de cabine é uma ação obrigatória, que deve ocorrer à cada 10 mil km rodados, evitando um acúmulo excessivo de ácaros, fungos e bactérias causadoras de alergias.Uma higienização total do aparelho também é necessária anualmente e aconselha-se que seja feita por um profissional especializado.Detalhes -
Filtro de Ar Cabine ACP303 - Tecfil
O filtro de ar condicionado sujo do seu carro pode prejudicar sua saúde! Quando o aparelho de ar-condicionado automotivo está com poeira acumulada em seus filtros, diversos problemas respiratórios podem ser causados. A troca dos filtros de cabine é uma ação obrigatória, que deve ocorrer à cada 10 mil km rodados, evitando um acúmulo excessivo de ácaros, fungos e bactérias causadoras de alergias.Uma higienização total do aparelho também é necessária anualmente e aconselha-se que seja feita por um profissional especializado.Detalhes -
Filtro de Ar Cabine ACP304 Linha VW Gol Parati G2 G3 G4 - Tecfil
Este filtro é totalmente ligado à saúde dos ocupantes dos veículos. Sua principal função é reter impurezas contidas no ar como poeira, fuligem e gases, garantindo que o ar chegue mais puro ao interior dos veículos. Este produto vem recebendo um alto grau de importância dentro dos veículos, sejam eles leves ou pesados. Pesquisas mostram que, quando a troca deste filtro não é realizada no tempo adequado, a concentração de poluentes dentro de um veículo pode ser muito maior que fora dele, podendo causar doenças alérgicas e respiratórias graves, como crises de rinite, sinusite, asma, bronquite e até pneumonia. Respeitar a vida útil do filtro é fundamental para manter a boa qualidade do ar no interior dos veículos.
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Filtro de Ar do Motor ARL6076 Linha VW Volkswagen UP TSI 1.0 Gol 1.0 8v Compatível HLP6076 04C129620A - Tecfil
Esse filtro é parte vital no processo de filtração ou bloqueio de partículas do ar indesejadas para o motor. Sua principal característica é reter as impurezas do ambiente externo deixando o motor em condições ideais para o perfeito funcionamento. Trocar o filtro de ar no momento certo evita ainda o consumo excessivo de combustível, o aquecimento do motor, a perda de potência e o aumento de gases poluentes pelo escapamento.
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Filtro de Ar do Motor ARL6077 Linha VW Volkswagen Golf GTI A3 TT Passat Compatível C30005 5Q0129620B - Tecfil
Esse filtro é parte vital no processo de filtração ou bloqueio de partículas do ar indesejadas para o motor. Sua principal característica é reter as impurezas do ambiente externo deixando o motor em condições ideais para o perfeito funcionamento. Trocar o filtro de ar no momento certo evita ainda o consumo excessivo de combustível, o aquecimento do motor, a perda de potência e o aumento de gases poluentes pelo escapamento.
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