Resultados para 'Jetta'
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Downpipe VW AUDI GOLF A3 TSI 1.4 140cv Tiguan TSI 2501.4 150cv All Space Aço Inox 409 2-1/2" Nova Racing
Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar maior vazão por não ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.
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Downpipe VW Golf GTI MK7 2.0T EA888 220cv Aço Inox 409 3" x 2-1/2" Nova Racing
Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar maior vazão por não ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.
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Downpipe VW Jetta Fusca TSI 2.0 EA888 211cv Aço Carbono 3" x 2-1/2" Nova Racing
Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar maior vazão por não ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.
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Downpipe VW Jetta TSI 1.4 Aço Inox 409 2-1/2" Nova Racing
Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar maior vazão por não ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.
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Filtro de Ar de Cabine Linha VW / AUDI - Tecfil
O filtro de ar condicionado sujo do seu carro pode prejudicar sua saúde! Quando o aparelho de ar-condicionado automotivo está com poeira acumulada em seus filtros, diversos problemas respiratórios podem ser causados. A troca dos filtros de cabine é uma ação obrigatória, que deve ocorrer à cada 10 mil km rodados, evitando um acúmulo excessivo de ácaros, fungos e bactérias causadoras de alergias.Uma higienização total do aparelho também é necessária anualmente e aconselha-se que seja feita por um profissional especializado.Detalhes -
Filtro de Ar Esportivo Inbox de Alta Performance HPF4550 - INflow
Filtro de Ar Esportivo Inbox de Alta Performance HPF4550 - INflow
DetalhesR$340,99 -
Filtro de Ar Esportivo Inbox de Alta Performance HPF4850 - INflow
Filtro de Ar Esportivo Inbox de Alta Performance HPF4850 - INflow
DetalhesR$320,99 -
Filtro de Óleo PH10600 (Linha VW) EA888 200cv GEN I e II Compatível com W719/45 - FRAM
Filtro de Óleo PH10600 (Linha VW) EA888 200cv GEN I e II Compatível com W719/45 - FRAM
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Vela de Ignição LASER PLATINUM PLFER7A8EG NGK (1 UNIDADE)
Valor referente a 1 unidade
DetalhesR$136,00 -
Vela de Ignição LASER PLATINUM PZKER7A8EGS NGK (1 UNIDADE)
Valor referente a 1 unidade
DetalhesR$110,90