Resultados para 'Esportivo polo'

O Inlet Pipe da Nova Racing tem o intuito de substituir o tubo de aspiração original do sistema de admissão, na entrada do turbo do qual foi projetado para proporcionar menos ruído do turbo.

Para quem busca performance, este INLET desenvolvido pela Equipe Nova Racing proporcionará um fluxo contínuo e direto sem restrições para admissão do turbo.

Outra vantagem é que o mesmo não quebra.

O original tende a ter uma vida útil limitada pela vibração que o carro oferta e também pelo montar e desmontar sem cuidados. Poderá ser utilizado também como peça de reposição, com a ciencia do proprietário.

Instalação Plug & Play Detalhes

O Kit Intake para o Onix Turbo foi desenvolvido para otimizar a captação de ar frio, essencial para o desempenho do veículo. Ele inclui uma Heat Shield para envolver o filtro de ar esportivo, protegendo-o do calor do motor e maximizando a entrada de ar frio conforme a velocidade do veículo aumenta. O filtro de ar da linha V.S, com formato de cone, elimina restrições internas e aumenta a velocidade do ar, enquanto o sistema de filtração a seco garante alta capacidade de retenção de impurezas.

A instalação é simples e direta, utilizando os pontos originais do carro, sem a necessidade de adaptações ou modificações nas peças originais de fábrica. Basta seguir as instruções de montagem fornecidas com o kit para garantir uma instalação correta e eficaz. Detalhes

Ktodit Koube é uma composição química que forma uma película protetora sobre os polos de baterias automotivas, nobreaks, geradores, entre outros. A película formada isola e protege os polos de ações corrosivas dos ácidos das baterias, evitando a queda de tensão elétrica dos componentes por ela alimentados.

Esse filtro é parte vital no processo de filtração ou bloqueio de partículas do ar indesejadas para o motor. Sua principal característica é reter as impurezas do ambiente externo deixando o motor em condições ideais para o perfeito funcionamento. Trocar o filtro de ar no momento certo evita ainda o consumo excessivo de combustível, o aquecimento do motor, a perda de potência e o aumento de gases poluentes pelo escapamento.

Esse filtro é parte vital no processo de filtração ou bloqueio de partículas do ar indesejadas para o motor. Sua principal característica é reter as impurezas do ambiente externo deixando o motor em condições ideais para o perfeito funcionamento. Trocar o filtro de ar no momento certo evita ainda o consumo excessivo de combustível, o aquecimento do motor, a perda de potência e o aumento de gases poluentes pelo escapamento.

O Sensor de Desgaste da Pastilha de Freio alerta sobre o desgaste das pastilhas de freio, avisando o motorista quando é hora de substituí-las.

Composto por uma fiação e conectores de alta qualidade para resistir ao calor da freagem e ao clima intenso das estradas.

Produzido na dimensão de rodas originais, promovendo o encaixe perfeito da peça.

Atenção: uma vez que um Sensor de Pastilha de Freio tenha completado um circuito por meio do contato com o rotor, ele não pode ser reutilizado, ou seja, a cada troca das Pastilhas de Freio, é necessário instalar um novo Sensor de Pastilha de Freio.

O Kit pressurização para UP TSI foi projetado para substituir a peça original de plástico que é estreita e pode soltar com o aumento de performance.

A finalidade do produto é conduzir o fluxo de ar do turbo para o coletor de admissão. O mesmo é projetado em um alumínio especifico para dissipação de temperatura.

Com a pressurização Nova Racing, o motor do seu UP TSI terá garantia de maior eficiência, não soltará com o aumento de potência, pois seu encaixe é 100% usinado para garantir 100% vedação do fluxo de ar, conta com suportes, base do sensor usinados e soldados, e todos os acessórios necessários para instalação e seu bom funcionamento. Detalhes

Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar  maior vazão por não  ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.