Inbox

Filtro de Ar Inbox Esportivo K&N 33-3160 BMW X3 / X4 3.0 M Competition S58 2020-2021 - (4 unidades)

Os filtros de ar esportivos da linha InBox K&N são projetados para obter um fluxo de ar elevado com mínima restrição, mantendo os mesmos níveis de filtração de um filtro original de fábrica, garantindo uma longa vida ao motor.

Os filtros de ar K&N Inbox normalmente acrescentam de 3 a 5 cavalos de potência devido a melhor entrada de ar no motor.

Filtro de Ar Inbox K&N 33-3153 Porsche 911 (992) Carrera 3.0 (2 unidades)

K&N, por mais de 50 Anos Inovando em filtragem de desempenho. São mais de 1.200 diferentes tipos de filtros para veículos.

O Filtro de Ar esportivo K&N, projetado para melhorar o fluxo de ar aumentando assim a potência e aceleração aliada à uma excelente filtragem.

Filtro de Ar Inbox K&N 33-3080 Toyota Corolla RAV4 2.5

Laváveis, reutilizáveis e construídos para durar a vida de um motor, os filtros de ar da K&N foram projetados para obter um fluxo de ar elevado, praticamente sem restrições, mas mantendo os níveis de filtração para garantir uma longa vida do motor.

Esse aumento de fluxo pode significar de forma paralela um acréscimo de potência, sendo estimado um aumento de 1 a 4 cavalos em motores originais, e podendo alcançar de 20 a 25 cavalos em motores preparados.

Filtro de Ar Inbox K&N 33-3079 BMW X3 X4 520i 530i 540i 2017 > 18

Laváveis, reutilizáveis e construídos para durar a vida de um motor, os filtros de ar da K&N foram projetados para obter um fluxo de ar elevado, praticamente sem restrições, mas mantendo os níveis de filtração para garantir uma longa vida do motor.

Esse aumento de fluxo pode significar de forma paralela um acréscimo de potência, sendo estimado um aumento de 1 a 4 cavalos em motores originais, e podendo alcançar de 20 a 25 cavalos em motores preparados.

Filtro de Ar Inbox K&N 33-3078 Porsche 718 Boxster Cayman

Laváveis, reutilizáveis e construídos para durar a vida de um motor, os filtros de ar da K&N foram projetados para obter um fluxo de ar elevado, praticamente sem restrições, mas mantendo os níveis de filtração para garantir uma longa vida do motor.

Esse aumento de fluxo pode significar de forma paralela um acréscimo de potência, sendo estimado um aumento de 1 a 4 cavalos em motores originais, e podendo alcançar de 20 a 25 cavalos em motores preparados.

Filtro de Ar Inbox K&N 33-3059 Nissan Frontier 2.3

Laváveis, reutilizáveis e construídos para durar a vida de um motor, os filtros de ar da K&N foram projetados para obter um fluxo de ar elevado, praticamente sem restrições, mas mantendo os níveis de filtração para garantir uma longa vida do motor.

Esse aumento de fluxo pode significar de forma paralela um acréscimo de potência, sendo estimado um aumento de 1 a 4 cavalos em motores originais, e podendo alcançar de 20 a 25 cavalos em motores preparados.

Filtro de Ar Inbox K&N 33-3051 BMW 430i M140i M240i 2017+ para aplicação da caixa do filtro de ar OEM

A K&N desenvolve, fabrica e melhora filtros de ar de alto fluxo desde 1969.

Os filtros de ar K&N são projetados para obter um fluxo de ar elevado com o minimo restrições, mantendo a filtração para garantir uma longa vida do motor.

Filtro de Ar Inbox K&N 33-3045 Hilux SW4 2016-2019

Laváveis, reutilizáveis e construídos para durar a vida de um motor, os filtros de ar da K&N foram projetados para obter um fluxo de ar elevado, praticamente sem restrições, mas mantendo os níveis de filtração para garantir uma longa vida do motor.

Esse aumento de fluxo pode significar de forma paralela um acréscimo de potência, sendo estimado um aumento de 1 a 4 cavalos em motores originais, e podendo alcançar de 20 a 25 cavalos em motores preparados.

Filtro de Ar Inbox K&N 33-3036 Audi RS Q3 TT 367cv

Laváveis, reutilizáveis e construídos para durar a vida de um motor, os filtros de ar da K&N foram projetados para obter um fluxo de ar elevado, praticamente sem restrições, mas mantendo os níveis de filtração para garantir uma longa vida do motor.

Esse aumento de fluxo pode significar de forma paralela um acréscimo de potência, sendo estimado um aumento de 1 a 4 cavalos em motores originais, e podendo alcançar de 20 a 25 cavalos em motores preparados.