Óleo de Motor
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Óleo Motul 300v COMPETITION 15W50 2L (100% Sintético p/ carros de competição)
Lubrificante formulado para todos os motores 4T de alta competição, funcionando com regime de rotação e temperaturas elevadas: Corridas em circuito para Velocidade,
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Óleo Motul 300v HIGH RPM 0W20 2L (100% Sintético p/ carros de competição)
Para todos os motores de corrida à gasolina ou diesel, naturalmente aspirados, turbo com injeção (direta/indireta) ou carburador.
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Óleo Motul 300v POWER RACING 5W30 2L (100% Sintético p/ carros de competição)
Para todos os motores de corrida à gasolina ou diesel, naturalmente aspirados, turbo com injeção (direta/indireta) ou carburador.
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Óleo Motul 300V Factory Line Road Racing 5W40 1 Litro
O ÓLEO MOTUL 300V 5w40 4 TEMPOS sintético foi feito para obter um excepcional desempenho de motores 4 Tempos de motos com caixa de câmbio integrada.
DetalhesR$149,90 -
Óleo Motul 300V Factory Line Road Racing 15W50 1 Litro
O ÓLEO MOTUL 300V 15w50 4 TEMPOS sintético foi feito para obter um excepcional desempenho de motores 4 Tempos de motos com caixa de câmbio integrada. DetalhesR$183,90 -
Óleo Motul 7100 4T (100% Sintético) 10W60 1L
Lubrificante 100% sintético para motos 4 tempos – Tecnologia Ester - Atende as especificações dos fabricantes de motocicletas, especialmente KTM, HUSQVARNA, MV AGUSTA et MOTO GUZZI que recomendam SAE 10W60. Excelente resistência ao cisalhamento, protegendo o motor e a transmissão. Possibilitando troca de marchas suaves. Atende às especificações JASO MA2 para um ótimo desempenho da embreagem úmida. Adequado para catalisadores.
DetalhesR$131,90 -
Óleo Motul Transoil 10w40 (Semi-Sintético) 1L
Lubrificante especialmente formulado para caixas de câmbio com embreagem úmida utilizadas em condições severas. Detalhes -
Óleo Motul 710 2T (100% Sintético) 1L
Aplicações Lubrificante para motores de motos 2T de última geração.
DetalhesR$132,90 -
Óleo Motul 510 2T (Semi-sintético) 1L
Lubrificante para todo tipo de motos 2T: Trail, Todo Terreno, Enduro, Ciclo motores, equipamentos com motores de 2T de elevado desempenho e regimes de altas rotações.
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