BMW

As Palhetas Autoimpact oferecem a segurança e confiança que você precisa mantendo a originalidade do seu veiculo.

As palhetas do limpador de para-brisas são consideradas itens de segurança segundo as normas brasileiras. Ela é a principal aliada do motorista em dias de chuva, mas dificilmente essa peça é lembrada, e muita gente nem sabe que o item precisa ser trocado.

O Watercooler Upgrade para BMW M3 M4 2015-2020 - Metal Horse foi projetado para ser Plug & Play, construído em alumínio fundido possui um núcleo 95% maior que o original de fábrica, com fluxo de refrigeração de passagem dupla para ajudar a reduzir as temperaturas do coletor de admissão em uma média de 15°C.

O ganho de cavalaria é de até 15 HP e 2kgfm de torque em comparação ao veículo original.

Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar  maior vazão por não  ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.

Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar  maior vazão por não  ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.

Ar de má qualidade deixa você cansado, com os olhos e as vias respiratórias irritadas. Os filtros de cabine MANN-FILTER garantem maior conforto no interior do seu veículo, afinal eles purificam o ar, eliminando poeira, pólen, fuligem e outros poluentes, justamente as substâncias que mais causam os problemas de saúde para pessoas com asma e alergias. Como todos os filtros, no entanto, os filtros de cabine MANN-FILTER também têm que ser trocados regularmente. Em regra geral, eles devem ter intervalos de troca de um ano ou a cada 15.000 km percorridos. Janelas embaçadas, cabine abafada e sistema de ar-condicionado com defeito também são sinais de que a substituição é necessária. Na próxima vez que você for trocar seu filtro de cabine, troque pelo confiável e escolha um filtro de alta tecnologia patenteada da MANN-FILTER. Nossos produtos possuem encaixe perfeito, qualidade original de montadora e instruções detalhadas para instalação.

Esse filtro é parte vital no processo de filtração ou bloqueio de partículas do ar indesejadas para o motor. Sua principal característica é reter as impurezas do ambiente externo deixando o motor em condições ideais para o perfeito funcionamento. Trocar o filtro de ar no momento certo evita ainda o consumo excessivo de combustível, o aquecimento do motor, a perda de potência e o aumento de gases poluentes pelo escapamento.

O filtro de óleo lubrificante, tem como função filtrar todas as impurezas no qual está atrelada ao óleo do motor, tornando assim, uma das peças de muita importância para o bom funcionamento do motor do veículo.

Esse tipo de sujeira no qual o filtro remove pode causar derivados problemas ao motor do veículo, e em casos extremos, pode até fundir o motor do veículo. Em caso o filtro tiver vencido, vai proporcionar sujeiras indevidas dentro do motor, danificando peças como pistões, cilindros, anéis e válvulas. Então por conta disso, as montadoras sugerem a troca do filtro a cada troca de óleo do motor, aproximadamente 10 mil quilômetros.

O filtro de óleo lubrificante, tem como função filtrar todas as impurezas no qual está atrelada ao óleo do motor, tornando assim, uma das peças de muita importância para o bom funcionamento do motor do veículo.

Esse tipo de sujeira no qual o filtro remove pode causar derivados problemas ao motor do veículo, e em casos extremos, pode até fundir o motor do veículo. Em caso o filtro tiver vencido, vai proporcionar sujeiras indevidas dentro do motor, danificando peças como pistões, cilindros, anéis e válvulas. Então por conta disso, as montadoras sugerem a troca do filtro a cada troca de óleo do motor, aproximadamente 10 mil quilômetros.

O filtro de óleo lubrificante, tem como função filtrar todas as impurezas no qual está atrelada ao óleo do motor, tornando assim, uma das peças de muita importância para o bom funcionamento do motor do veículo.

Esse tipo de sujeira no qual o filtro remove pode causar derivados problemas ao motor do veículo, e em casos extremos, pode até fundir o motor do veículo. Em caso o filtro tiver vencido, vai proporcionar sujeiras indevidas dentro do motor, danificando peças como pistões, cilindros, anéis e válvulas. Então por conta disso, as montadoras sugerem a troca do filtro a cada troca de óleo do motor, aproximadamente 10 mil quilômetros.